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堵住糧食運輸“跑冒滴漏”

2024-12-27 09:26:10   

糧食運輸減損是糧食全鏈條減損的重要環(huán)節(jié)。目前,我國糧食運輸損失率基本控制在3‰以內,一些企業(yè)甚至可以控制在1‰以內。

業(yè)內人士表示,我國糧食運輸中仍存在由于設施設備不完善、裝卸環(huán)節(jié)較多、管理不夠規(guī)范、作業(yè)不夠標準等因素造成的損失,亟需進一步強化運輸減損工作。

強化通道建設

當前正是秋糧集中上市、東北糧食大量南運之際。在遼寧盤錦港,一臺臺大型裝卸機正忙著卸糧裝糧,大量糧食通過散裝運輸和集裝箱運輸的方式經此出海,運往南方各地。

中儲糧儲運有限公司副總經理房巨松說,糧食從入倉到出倉全流程封閉作業(yè),采用先進的抑塵降耗技術,能有效控制港口作業(yè)中轉損耗。集裝箱海鐵聯運可以大大減少糧食搬倒次數,運輸損耗基本可控制在1‰以內。

糧食進口是保障國家糧食安全的重要手段,我國每年糧食進口量高達1億噸以上。江海糧油(張家港)產業(yè)有限公司業(yè)務負責人說,進口糧食雜質較多,在中轉儲存過程中很容易造成額外損耗。公司通過自動化裝卸、標準化作業(yè)和科學儲糧,可以把中轉損耗控制在2‰以內。

我國地域遼闊,糧食產區(qū)與銷區(qū)分離,13個主產區(qū)生產全國80%以上的糧食,糧食跨區(qū)域物流量大,形成了北糧南運的糧食流通格局。

為了滿足糧食運輸快速增長的需要,我國強化糧食運輸通道建設,推進糧食鐵路專用線、專用碼頭、散糧中轉及配套設施建設,運用專用裝卸機械等設備,推廣散裝、散運、散卸、散儲“四散化”運輸。

中國農業(yè)大學經濟管理學院教授武拉平表示,我國糧食運輸通道發(fā)展不平衡。北糧南運通道呈現“北重南輕”“主線強支線弱”局面,如東北流出通道水路外運能力局部過剩,長江流域沿線、廣西西江沿線、西南地區(qū)、西北地區(qū)倉儲物流設施建設薄弱。糧食進口通道發(fā)展也不平衡,部分通道建設相對滯后。應不斷完善糧食運輸基礎設施,深入推進鐵路專用線、專用碼頭、散糧中轉及配套設施建設,推廣專用裝卸機械等糧食運輸設備,提高裝卸效率,減少拋撒遺漏。

推廣多式聯運

我國糧食物流量大,運輸距離長,裝卸環(huán)節(jié)多,各節(jié)點銜接性不夠,如從東北地區(qū)向華中、華南等地運送糧食時,在發(fā)運、中轉、到港環(huán)節(jié)普遍要經歷一次或多次裝卸,若輸送裝置不合理、皮帶傳送裝置不能全密封等,都會造成糧食損失。“發(fā)展糧食多式聯運,實現無縫銜接,可以減少運輸損失?!焙幽瞎I(yè)大學教授李治說。

李治表示,應加強多式聯運尤其是鐵水聯運的總體規(guī)劃和建設銜接力度,加強糧食多式聯運技術創(chuàng)新應用。

記者在采訪中了解到,在糧食長途運輸中,多式聯運基礎設施還無法做到無縫銜接。如現在鐵路敞頂箱和船舶集裝箱尺寸不一,無法有效銜接;一些港口的大型裝船卸船設施設備需要升級,小型港口缺乏高效密封裝卸設施,這都導致轉運接卸效率偏低,容易造成糧食損失。

武拉平提出,應積極支持企業(yè)選用先進適用的裝卸設備,提高裝卸效率。對港口企業(yè)選用散糧連續(xù)裝卸設備提供政策資金支持,鼓勵企業(yè)開展工藝改造、優(yōu)化傳送裝置設計。

優(yōu)化運輸方式,提高裝卸效率,降低損失率,是糧食運輸企業(yè)提高競爭力的關鍵。連云港東糧碼頭有限公司生產調度中心經理李明華表示,公司采用一體化港口散糧作業(yè)系統(tǒng),整個裝卸儲存作業(yè)過程都在全封閉系統(tǒng)內運轉,減少了糧食損耗及粉塵擴散,糧食損失率從以前的2‰提高到1‰以內。

完善標準體系

節(jié)糧觀念淡薄、管理不規(guī)范、作業(yè)不標準,是造成糧食運輸損失的重要原因。武拉平表示,應強化運輸企業(yè)節(jié)糧減損觀念,發(fā)展規(guī)范化、標準化、信息化散糧運輸服務體系;認真落實《散糧港口作業(yè)減損節(jié)約管理指南》和《糧食運輸技術指南(試行)》,提高糧食運輸效率,降低損失;提高企業(yè)庫存智能化管理水平,借助物聯網、大數據等技術,實時掌握糧食庫存動態(tài)信息,科學安排倉容;加強裝卸作業(yè)精細化管理,避免因作業(yè)不當造成糧食碾壓損失,做到作業(yè)結束零浪費、作業(yè)過程零損失。

糧食運輸在標準化和信息化建設方面存在問題較多,如糧食運輸標準體系尚不完善,糧食運輸各環(huán)節(jié)的設施、設備、運輸工具標準不匹配、不銜接,運輸信息采集內容不統(tǒng)一,交換標準尚未建立,信息共享機制不健全,與公共運輸信息銜接不暢通。李治表示,應開展糧食運輸重要標準制定修訂,加強糧食運輸標準化人才培養(yǎng);創(chuàng)新糧食運輸標準化服務模式,強化對國內外糧食標準的收集整理和數據挖掘,構建國家糧食標準大數據集成應用服務平臺。

來源:經濟日報
編輯:牛姣
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